Nytt sykehjem

I dag behandlet formannskapet en sak om bygging av nye sykehjemsplasser og omsorgsboliger. Rådmannen la frem forslag om å bygge ut Libos i Lillestrøm. Der er det med tomter i nærheten, plass til å øke kapasiteten med 80 sykehjemsplasser eller 100 omsorgsboliger.

Jeg har tidligere snakket varmt om å plassere sykehjem sentralt i kommunen. Ved å bygge ut Libos vil vi etter min mening få både i pose og sekk.

Bor du i en omsorgsbolig eller i et sykehjem, og er i stand til å bevege deg utenfor boligen din, enten ved hjelp av dine egne ben eller ved hjelp av rullestol, så mener jeg at det å bo i en by som Lillestrøm gir beboerne et langt større tilbud enn hvis de bor på et "jorde".

I tillegg vil en by som Lillestrøm ha langt større tilrettelagt kollektivtrafikk. Det er ikke alle pårørende som disponerer eller er i stand til å kjøre egen bil. Ved å øke kapasiteten i Lillestrøm vil pårørende fra alle deler av kommunen ha lett for å komme seg til sykehjemmet.

I denne saken syntes jeg rådmannen har vært meget klok!

Lise

Pendlerparkering

I dag hadde jeg en "rar" opplevelse. Jernbaneverket har leid 230 plasser av Q-park til pendlerparkering i Lillestrøm Syd. Parkeringsplasser som vi togpassasjerer kan bruke for 220,- pr. måned. En fin ordning!

Problemet er at Jernbaneverket ikke har råd til å leie nok plasser til alle de som ønsker å bruke offentlig kommunikasjon. Det er behov for dobbelt så mange plasser.

Q-park drifter parkeringshuset for ROM-eiendom. ROM-eiendom er NSB sitt eiendomsselskap. NSB er eier og Jernbaneverket har ikke råd til nok plasser. Hm!

Dette var ikke min "rare" opplevelse. I dag tidlig stod jeg i kø - i 45 minutter i kulden stod jeg og mange, mange andre i kø for å få en av disse 230 plassene som er tilgjengelig i desember. Køen strakk seg helt ut i gaten. Pussig opplevelse! Der stod vi og ventet på en "billett". Normalpris er 125 kroner pr dag, så å få en "billett" er gull verdt!

Der stod vi å ventet i mørket. Etter hvert startet vi med å prate med hverandre. Tonen var god, og etter hvert ble det ganske humoristisk. Det ene toget etter det andre dro av gårde. Flere av oss måtte ringe arbeidsgiver for å meddele at dessverre, i dag blir vi sene.

Etter 45 minutter i kulden, ønsket vi hverandre en god dag og sa - ser deg om en måned! Da er køen sikkert ennå lengre, og da er det sikkert ennå kaldere. Vi er enig om å ta med termos med kaffe.

Lise

Kort eller kontant?

Lenge siden jeg har skrevet noe på sidene mine. Har hatt behov for "time-out". Kaldt vann på bål slukker flammen!

Sitter her i kveld og leser Romerikes Blad, og kjente at i dag må jeg kommentere. På legevakten i Lillestrøm kan du ikke betale med kort på dagtid, kun etter kl 23.00 kan du bruke den betalingsmåte som de aller fleste i dette landet har brukt i flere år.

Tenk å stå på legevakten med et sykt barn på armen, det eneste du vil er å komme fortest mulig hjem. Eller hvis du er dårlig til bens; - beklager, har du ikke kontanter så må du gå til nærmeste minibank, ta ut penger og så gå tilbake til legevakten.

Kommunelegen sier til avisen at problemet trolig er løst i løpet av juni. Kommunen planlegger et nytt system. Planlegging er vel og bra, men ofte er handling ennå bedre. I dette tilfelle så mener jeg at handling må skje med en gang. Dette kan løses, om så midlertidig, til de har planlagt ferdig.

Service kan vi ikke hevde at dette er! MEN, nå er det kanskje ikke slik at en legevakt skal yte service......

Lise

Byutvikling

I påsken var jeg en tur i Karlstad. Jeg vandret gjennom byens gågate, og siden jeg gikk der sammen med en som har mer peiling på byutvikling enn meg, lærte jeg mye om hvordan gata og ikke minst butikkene bør utformes.

Det var spennende å se hvordan det burde gjøres. Storgata i Lillestrøm står foran foran store utfordringer, hvis vi skal få til det vi alle ønsker - en levende og pulserende gågate.

Ved å vandre i solskinnet i Karlstad lærte jeg at de som bygde "Solsiden" i Lillestrøm har forstått viktigheten av riktig butikklokale. Butikkene må være dype - ikke brede. På den måten må du ikke gå mange skritt fra en butikkdør til en annen. Det skaper liv. Lange flater - uten dører funker ikke. Det skaper ikke liv.

Vi som er politikere bør se mer - ikke bare sulle oss inn i gamle løsninger. Vi bør utfordre oss selv.

Skal Storgata bli vellykket - må vi utfordre gårdeierne til å gå sammen med kommunen å skape noe vi alle kan være stolt av!

Lise